Garažna vrata: proizvodnja "uradi sam"

Većina muškaraca je luda za svojim automobilom i spremni su provesti puno vremena u garaži. No, da biste izgradili veliku garažu i da je ukrasite onako kako želite, morate uložiti mnogo novca. Srećom, možete svladati suptilnosti samoproizvodnje nekih elemenata strukture, na primjer, garažnih vrata.

O svim nijansama koje su povezane s proizvodnjom, instalacijom i održavanjem, te će se raspravljati u našem članku.

vrste

Dostupne su sljedeće opcije garažnih vrata:

  • ljuljačka;
  • klizna;
  • podizanje i okretanje (sklapanje);
  • podizni dio (sklopivi);
  • uzmiče;
  • valjak (roleta ili roleta).

Sada ćemo detaljno razmotriti značajke dizajna svakog tipa, shemu njihova funkcioniranja, prednosti i nedostatke. Također ćemo ispričati koji materijal odabrati kako bismo sami izradili garažna vrata (drvo, galvanizirano željezo ili brodski pod), kako ojačati zakrilce i kako ih obojiti.

Značajke dizajna

Da biste napravili pouzdana i kvalitetna vrata vlastitim rukama, morate uzeti u obzir osnovne nijanse strukture svake vrste.

ljuljati

Swing garažna vrata - najčešći izbor, poznat od davnina zbog svoje pouzdanosti i praktičnosti.

Konstruktivno načelo je iznimno jednostavno - okretna vrata se sastoje od dvije rolete, na temelju metalnog okvira. Mogu biti drveni, željezni, izrađeni od profiliranog lima. Zatvoreno na vanjske i unutarnje brave i vijke. Za dodatnu udobnost, možete izrezati vrata u jednoj od vrata.

Glavne prednosti: isplativost, lakoća proizvodnje, visok stupanj sigurnosti. Nedostaci: potrebno je slobodno mjesto ispred garaže za potpuno otvaranje.

klizeći

Ako spojite pogon na okretna vrata, možete ih automatizirati i pretvoriti ih u klizna vrata.

Podizanje i zakretanje (sklapanje)

Moderna, uredna i kompaktna izvedba pogodnija za izolirane garaže koje se nalaze na području zaštićenih zadruga. Osnova dizajna su vrata izrađena od pocinčanog čelika ili aluminija, koja se podižu i učvršćuju paralelno s podom uz pomoć pogona s zglobnom polugom, posebnih vodilica i stezaljke.

Glavne prednosti: ušteda prostora, jednostavnost rada. Nedostaci: visoka cijena, niska razina zaštite, složenost proizvodnje.

Podizna sekcija (sklapanje)

Vrlo zgodan tip vrata, pruža visoku nepropusnost i ne zauzima veliki prostor. Shematski dijagram se temelji na prelamanju metalnog krila koje se sastoji od horizontalnih sekcija u postupku otvaranja i stavljanja pod strop.

Mehanizam djeluje na račun zglobnih petlji koje povezuju segmente i valjke koji se kreću duž vodilica. Sklopiva vrata imaju dobru zvučnu izolaciju, jer je svaki dio ojačan njihovom brtvom.

Glavne prednosti: univerzalnost. Nedostaci: visoka cijena, niska protuprovalna zaštita.

uzmiče

Relativno jeftin, učinkovit i jednostavan za korištenje opciju. Dizajn radi na principu garderobe i sastoji se od metalnih vrata koja se pomiču uz zid garaže pomoću sustava vodilica i valjaka. Vrata koja se uvlače mogu se postaviti i izvan i unutar garaže.

Glavne prednosti: proračun, snaga, trajnost. Nedostaci: potreba za širokom fasadom u garaži.

Roll (roll)

Rijetka vrsta laganih vrata. Valjci se bolje koriste u zaštićenim zadrugama. Mehanizmom njihovog djelovanja nalikuju roletama i sastoje se od aluminijskih ploča, koje se spajaju u poseban blok fiksiran na vrhu.

Glavne prednosti: ušteda prostora, jednostavno rukovanje. Nedostaci: krhkost i nesigurnost.

Nakon proučavanja konstrukcijskih značajki različitih tipova, možemo zaključiti da je najlakše izraditi i instalirati garažna vrata. Njihova proizvodnja ne zahtijeva izgradnju složenih crteža, dostupnost profesionalnih vještina i korištenje specijaliziranih alata.

I kako to učiniti sami, pročitajte ispod.

izrađivanje

Jednostavna instalacija i jednostavno upravljanje vratima izravno ovisi o strogom pridržavanju proizvodne tehnologije. Predstavljamo Vam univerzalni korak-po-korak vodič za izradu zakretnih vrata za garažu.

Kupnja potrebnih materijala i alata

Za posao koji nam je potreban:

  1. vrpca;
  2. trg;
  3. razina (moguće je koristiti i konstrukciju, i hidrauliku);
  4. Bugarski;
  5. stroj za zavarivanje.

U procesu rada koristit će se:

  1. uglovi za montažu montažnog okvira (bolje je dati prednost uglovima čelika 65x65 ili 40x40 mm);
  2. pokrivač za rolete (najčešće se primjenjuje drvo, profesionalni podovi ili cjeloviti limovi);
  3. skup vanjskih i unutarnjih brava (zasuni ili vijci prema vlastitom nahođenju);
  4. profil (na primjer, veličina 60x30 mm);
  5. šarniri za pričvršćivanje vrata.

Mjerenje otvaranja i crtanja

Da biste napravili pouzdanu i preciznu kapiju bez pukotina i svih vrsta nepravilnosti, morate pažljivo pristupiti mjerenju otvaranja i naknadnom prijenosu podataka na crtež.

Algoritam mjerenja otvaranja garaže:

  1. Mi mjerimo širinu. Tipično, ova brojka varira od 3 do 5 metara, ovisno o veličini vozila. U idealnom slučaju, udaljenost od automobila do okvira okvira ne smije biti manja od 30 cm s obje strane.
  2. Izmjerite visinu. Ova veličina se također uklanja na temelju parametara automobila.

Primljene brojke prebacujemo na papir i naznačujemo materijale. Crtež može biti proizvoljan, najvažnije, njegova točnost.

Montažni okvir

Klizna vrata se sastoje od 3 osnovna elementa: okvira (letvica), vrata (grilje) i šarki.

Prije svega, potrebno je pripremiti dijelove i zavariti sanduk, slijedeći tehnološki poredak:

  1. Uzmite pripremljeno područje i izrežite ga na nekoliko jednakih dijelova. Prva polovica mora biti razmjerna širini garažnih vrata, druga treba odgovarati njihovoj visini.
  2. Nastali segmenti su položeni na ravnu površinu pod pravim kutom, pažljivo provjeravajući stupnjeve s roulette gonom.
  3. Sada moramo zavariti sanduk gotovih dijelova.

Okvir okvira

Rad u ovoj fazi treba provoditi s posebnom pažnjom, jer od toga ovise nepropusnost vrata i praktičnost njihovog rada.

Izrada okvira vrata uključuje sljedeće točke:

  1. Uzmemo rub profilne cijevi i podijelimo je na 4 komada s duljinom koja se razlikuje od visine letvice za 20 mm, a druga 4, čija se veličina izračunava po formuli: širina letve / 2 - 35 mm. Svi ti izračuni su napravljeni kako bi se osigurala lakoća ulaska budućih vrata u otvor.
  2. Položite dijelove na glatku ravnu površinu pod kutom od 90 stupnjeva, provjeravajući ih s kvadratom.
  3. Segmenti smo međusobno zavarili i dobili gotov okvir.

obloga

Koža je također jedna od najvažnijih faza rada, budući da izgled i funkcionalnost strukture ovise o pismenosti i jasnoći njegove primjene. Kako obložiti vrata?

Predstavljamo Vam detaljan vodič:

  1. Preuzimamo unaprijed kupljeni materijal. Na primjer, čvrsti list željeza.
  2. Izrežite ga na veličinu. Osim toga, obloga lijevog krila treba preklopiti desno za 2 cm.
  3. Zavarite platno na okvir, najprije u sredini i duž rubova, da ih popravite, a zatim oko perimetra.

Montažne petlje

Prije početka radova kupili smo šarke sa šarkama za pričvršćivanje vrata. Sada je vrijeme da ih instalirate.

To je učinjeno vrlo jednostavno:

  1. Prvo trebate zavariti donji element šarke na okvir okvira, a gornji - na vanjsku stranu krila.
  2. Učvrstite spoj primjenom savijene metalne trake na vrh petlje i zavarite košuljicu armature iznutra.

Zatvor i čep

Odabir i ispravna ugradnja pouzdane brave osigurava sigurnost vašeg automobila. Stoga je nužno ovom stupnju pristupiti s punom odgovornošću.

Vani, garaže se obično zatvaraju žljebovima ili lokotom, a iznutra - s čepom.

Ugradnja brava nije teško, ali kako montirati čep, razmotrimo više:

  1. Prvo ćemo odvesti komad cijevi u tlo - u njega će ući pokretni dio čepa.
  2. Kao pokretni dio koristimo armaturu. Mora se provući kroz šarku vrata.
  3. Da bi struktura funkcionirala uspješno, potrebno je stalno pratiti čistoću cijevi.

slika

Prije konačne ugradnje garažnih vrata, krilo treba biti obojano kako bi se zaštitio metal od korozije i poboljšale ukupne estetske kvalitete. Nakon prednamazanja, na vrata se nanosi boja na metal ili emajl otporna na mraz.

zagrijavanje

U zaključku procesa proizvodnje vrata, potrebno je izvršiti njihovu unutarnju izolaciju, inače će soba ostaviti najmanje 50 posto topline. I, vidite, tople garaže su mnogo udobnije. Za izolaciju se obično koristi pjena, polistirenska pjena ili staklena vuna. Materijal za toplinsku izolaciju pričvršćen je na unutarnju stranu ventila i zatvoren je odozgo plakatima ili drvenim daskama.

Stoga smo detaljno ispitali glavne faze neovisne proizvodnje garažnih vrata. Ostaje razumjeti pitanja njihove instalacije: kako podići okvir, objesiti vrata, popraviti strukturu i instalirati pogon za automatizaciju.

montiranje

Kada dovršite izradu svih elemenata strukture vrata, možete ih početi instalirati.

Instalacijski algoritam je također vrlo jednostavan:

  1. Prvo morate instalirati okvire okvira. Oni su pričvršćeni na kosine otvaranja garaže uz pomoć dugih metalnih igala (15-20 cm).
  2. Višak igala koje strše izvana odrezane su, usitnjene i maskirane bojom tako da ne ometaju zatvaranje vrata u budućnosti.
  3. Sada trebate spojiti unutarnje i vanjske sanduke pomoću željeznih ploča, kratkospojnika.
  4. Ostaje objesiti krilo na petlji i procijeniti dovršeni rad.

Radi lakšeg korištenja, zakretna vrata mogu biti opremljena posebnim pogonom koji se napaja električnom energijom - to će ih učiniti automatskim. Shema djelovanja takvog uređaja temelji se na upotrebi vodilica iz profila, koje pokreće elektromotor.

Sklopiva i uzlazna rolo vrata mogu se samostalno montirati i ako postoje spremni mehanizmi za otvaranje i zatvaranje (rolete, klizni dijelovi, trake, valjci i obujmice) koji se prodaju u prodavaonicama. Sve što trebate učiniti je napraviti okvir i sastaviti strukturu u skladu s priloženim uputama, kao i zapečatiti.

Za ugradnju kliznih vrata ne treba ni okvir. Sve što je potrebno je izraditi profiliranu ploču i zbiti veliki poklopac. Ako želite, možete odrezati vrata u njoj. Instalacija je svedena na mjesto dijelova pribora prema uputama.

Profesionalni savjeti

Kako bismo sve učinili što je moguće boljim, vodimo računa o mišljenju stručnjaka:

  • Ne smijete se ograničavati na čitanje nekoliko članaka s uputama za samostalnu proizvodnju garažnih vrata.Sada na internetu postoji mnogo detaljnih video tutoriala i recenzija na ovu temu.
  • Odabir materijala za rad, daju prednost svjetlo i moderno. Tada daljnji rad gotovog dizajna nije težak i ne zahtijeva napor.
  • Za stvaranje pismenog i čitljivog crteža možete koristiti jednostavne specijalizirane programe, kao što su: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD, itd.
  • Prilikom zavarivanja dijelova okvira okvira treba imati na umu da je za veću čvrstoću bolje spojiti rubove uglova, položenih preklopljenih.
  • Za udoban rad dizajna garažnih vrata, glatko otvaranje i zatvaranje vrata i meko funkcioniranje brave i brave važno je zapamtiti njihovo podmazivanje i pratiti čistoću sustava.
  • Kako bi se poboljšale kvalitete toplinske izolacije, prvo se poklopac može pokriti s polietilenom, a tek nakon toga ga pokriti klupkom.
  • Garažna vrata ne moraju biti standardna i banalna. Postoji mnoštvo stilskih i originalnih rješenja za njihovu izradu i dizajn. Sve ovisi o vašoj mašti i proračunu.

U zaključku, pozivamo vas da pogledate nekoliko fotografija gotovih garažnih vrata različitih tipova.

Lijepi primjeri

Takva poznata garažna vrata također nas mogu iznenaditi svojom raznolikošću dizajna od klasičnih do modernih.

Svugdje postoji mjesto za kreativnost. Čak iu garaži! Pogotovo ako je ova garaža ukrašena tako sjajnim vratima.

Visokokvalitetna i koncizna sekcijska vrata - znak dobrog ukusa vlasnika.

Poznavatelji europskog stila, naravno, cijenit će moderne i lagane rolete.

Kompaktna i praktična u radu, klizna vrata također izgledaju vrlo impresivno.

Kako napraviti vrata vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.

komentari
autor
Informacije za referentne svrhe. Za konstrukcijska pitanja uvijek konzultirajte stručnjaka.

Ulazni hodnik

Dnevni boravak

Spavaća soba