Nagibna vrata: značajke dizajna

Vrata opremljena mehanizmom za otvaranje su vrlo popularna među potrošačima različitih kategorija. Istodobno, trošak građevine koja se razmatra prilično je visok. Aktualna je tema izrade ovog dizajna vlastitom rukom. Da bi se to postiglo, poželjno je imati neku ideju o procesu zavarivanja i uopće razumjeti što je struktura koja se razmatra.

Vrijedno je uzeti vremena za proučavanje dizajna takvih vrata: to je jedan od praktičnih, pouzdanih i sigurnih mehanizama, odgovoran je proces instalacije. Razmatrani mehanizam ima brojne očite prednosti u usporedbi s drugim strukturama, koje su obilježja zakretnih vrata. Druga garažna vrata ne pružaju istu razinu zaštite, pouzdanosti i sigurnosti u ovom obliku zajamčena zbog čvrstoće čvrstog tkanja.

Pozitivna značajka je niska osjetljivost na korozivne procese, kao i određena otpornost na vanjske utjecaje. Posljednja značajka vrata dobiva se u skladu s proizvodnom tehnologijom i zahtjevima materijala. Jedna od prednosti je ušteda prostora: takva vrata kad su otvorena i otvorena ne trebaju dodatni slobodni prostor.

Pozitivan trenutak - Sjajan izgled možete stvoriti sami, Da biste to učinili, morate ispravno odabrati materijal i dekorativne elemente. Oni mogu biti umetnuti dekor ili ploču. Plus će biti i mogućnost dodatnog zagrijavanja uz pomoć posebnih panela (na primjer, od ekspandiranog polistirena). Ugodan bonus je dvostruka priroda mehanizma otvaranja (automatski i ručno).

Nedostaci uključuju karakteristike koje utječu na značajke samog mehanizma. Negativna točka u postavljanju i upravljanju nadzemne kapije je ograničenje oblika otvora: mora biti pravokutnog oblika. Otvorena vrata donekle smanjuju udaljenost od poda do vrha. Tu je i nedostatak povezan s integritetom mreže, što isključuje mogućnost pojedinačnog popravka nekih područja.

Neki problemi su uzrokovani mehanizmom opruge: opruga može podnijeti samo određenu težinu. Prilikom uređenja i zagrijavanja vrata, morat ćete se pokušati držati unutar utvrđenog okvira, a to stvara neke poteškoće i zahtijeva dodatno vrijeme za izračune. Ako vrata nakon izolacije i dorade postat će mnogo teže, morat ćete koristiti protuteže. Okvir se ne može čvrsto postaviti na platno, zbog čega će između njih biti razmaka.

Pri odabiru lift-and-turn konstrukcije vrata, potrebno je razumjeti kako takva konstrukcija djeluje. Nije bitno ako kupite gotovu strukturu ili ćete je sami izgraditi. Uređaj takvih vrata je jednostavan.Vrata predstavljaju okvir, tkaninu i vodiče na kojima se provodi promjena horizontalnih i vertikalnih ravnina.

Glavni dio mehanizma sastoji se od čeličnog okvira, koji je vodeći dio tijekom kretanja mehanizma. Instaliran je jedan od prvih u otvorenju garaže ili za njega. Napravite okvir cijevi pravokutnog presjeka. Kada se vrata počnu otvarati, mehanizam valjka i poluge za podizanje počinju istodobno. Uz pomoć posljednjeg krila početi kretati u skladu s položajem vodiča. Nakon toga slijedi fiksiranje vrata blizu stropa. U ovom slučaju, donji dio vrata postaje umjesto vizira.

Kada su vrata zatvorena, ekspanzijske opruge su rastegnute, a kada su otvorene, opruge se oslobađaju. Postoje dva tipa mehanizama, ovisno o načinu otvaranja vrata. Prvi se sastoji od šarki i poluga, najpopularniji je zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti. Takav mehanizam pridonosi činjenici da se platno slobodno kreće i nije blokirano kada nije potrebno. Ovaj mehanizam zahtijeva provedbu nekoliko obveznih zahtjeva.

Osobito opruge moraju biti u pažljivo podešenom, dobro zategnutom stanju. Zahtjev se predočava vodičima: oni se moraju nalaziti točno na njegovom mjestu. Protuteže ovog tipa mehanizma su kabel pričvršćen na donji kut okvira, koji prolazi kroz središte bloka, a protuuteg je pričvršćen na suprotni rub kabela. Takve protuutege se mogu ugraditi samo na vrata s dovoljno velikom masom.

Ako je planirano da se ugradnja vrata s lancem provodi samostalno, važno je imati na raspolaganju alate koji se ne mogu bez njih obavljati tijekom takvog rada. Komplet uključuje:

• razina;
• stroj za zavarivanje;
• ključevi;
• Bugarski;

• čekić;
• svrdlo;
• olovke;
• svrdla;
• odvijač.

Proces proizvodnje ove vrste vrata sastoji se od nekoliko dijelova. Svaki dio odgovara proizvodnji određenog elementa ovog mehanizma. Dijelovi procesa bit će:

• zavarivanje okvira;
• stvaranje okvira i krila za njega;
• ugradnja krila vrata;
• ugradnja mehanizma za zaključavanje i zaključavanje.

Razmotrimo detaljnije svaki dio procesa.

Prva faza procesa je stvaranje okvira (glavne komponente cijelog mehanizma). Da bi okvir, morate imati u vašem arsenalu čelika kutu mjerenje 6,5 cm, metalne trake, debljine koje bi trebale biti 0,4 cm i širine 1,3 cm, pojačanje (za pouzdanu fiksaciju okvira). Trebat će vam brusilica, mjerna traka, aparat za zavarivanje i trg. Da biste stvorili okvir, izrežite potreban broj kutova (umjesto njih možete koristiti metalni profil).

Takvi kutovi zahtijevaju 8 komada. različite duljine. Duljina četiri treba biti isti segment, koji je širina otvora. Duljina preostalih četiri mora biti jednaka visini.

Nakon rezanja, dobiveni kutovi se zavaruju kako bi se stvorio kostur, dok se koriste zglobovi u zglobovima. Izvana, okvir se mora temeljito obraditi kako bi se osigurala nepropusnost veze između ventila i okvira, čime će se osigurati odsutnost razmaka i veća pouzdanost konstrukcije. Ako se neki element koristi za ojačavanje vrata, treba ga učvrstiti u njihovom srednjem dijelu. Proizvodnja ventila je izrađena od lima debljine 2 mm. Kada se tkanina zavari za podlogu, od velike je važnosti pridržavanje određene tehnologije. U ovom slučaju, na dnu i na vrhu platno se mora povući preko ruba za oko 2 cmiako bi širina trebala biti manja za oko 1 cm.

Jezgra i svaki kut moraju biti pričvršćeni zavarivanjem. Tada možete zavariti lim.Nakon završetka instalacije vrata, ostatke zavarivanja treba odrezati (ostaci zavarivanja mogu dovesti do činjenice da će se garažna vrata tijekom vremena deformirati). Da biste osigurali lišće vrata, možete ojačati šarke (zavariti donji dio na okvir i spojiti ostatak s krilom). Šarke je moguće ojačati na trošak dodatnog metalnog sloja za pojačanje, koji se mora ispravno saviti, a zatim zavariti na gornji dio šarki i na krila.

Kod ugradnje takvih vrata koristite daljinske, mehaničke ili ručne metode upravljanja. Ručno upravljanje podrazumijeva da vlasnik, koristeći vlastitu snagu, pomiče krilo vrata pomoću uzice ili ruke. Ako se u upravljanju koristi mehaničar, pretpostavlja se da se koristi električni motor. Takva kontrola uključuje pritiskanje gumba za pokretanje mehanizma. U tom slučaju, gumb se može postaviti u garažu i izvan nje.

Kontrola krila vrata garaže na temelju udaljenog mehanizma smatra se jednom od najboljih i najprikladnijih opcija. Međutim, daljinski upravljač je skupo zadovoljstvo koje ne mogu svatko priuštiti. Ako se koristi daljinska kontrola tipa, vlasnik takvog mehanizma dobiva određene prednosti u obliku mogućnosti kontrole krila vrata od kuće ili unutar automobila. Tu je daljinski upravljač koji se temelji na mikroračunalu i prijemniku koji prima signale. U središtu metode daljinskog upravljanja je senzor koji određuje da li su garažna vrata zatvorena ili otvorena.

Poznavanje značajki i principa rada mogućih opcija za upravljanje vratima garažnih vrata omogućit će utvrđivanje mehanizma koji će biti prihvatljiviji za određene uvjete i koji udovoljava zahtjevima vlasnika. Takvo znanje omogućit će vam da se lakše samostalno nosite s cijelim procesom montaže vrata s odabranim upravljačkim sustavom. Opisani proces na prvi pogled djeluje komplicirano, iako njegova provedba neće zahtijevati mnogo truda i troškova.

Prije nego što počnete instalaciju vrata, to je vrijedno ispitati njihov uređaj i voziti pažljivo i uzeti u obzir sve nijanse, uključujući i čitanje uputa. Ne preporučuje se ušteda na armaturama: obilje visokokvalitetnog metalnog materijala samo će ojačati i osigurati strukturu u cjelini. Unatoč činjenici da su sama vrata prilično teška, s vremenom može biti labava. Stoga se njihovo stanje treba stalno nadzirati i, ako je potrebno, prilagoditi.

U sljedećem videozapisu možete saznati kako napraviti vlastita vrata.