Metalna garaža: vrste izvedbi i značajke ugradnje

Vlasnici bilo kojeg vozila trebaju ga zaštititi od utjecaja vanjskih klimatskih čimbenika ili krađe. Jedno rješenje ovog problema je korištenje garaže. Ovi dizajni omogućuju ne samo ograničavanje utjecaja na automobil, nego i udobno obavljanje popravaka. Danas, metalne garaže postaju osobito popularne, jer su kompaktne i brze za ugradnju.

Značajke

Metalna garaža je metalna konstrukcija koja može izdržati vanjske fizičke i klimatske uvjete.

Ove strukture su napravljene pomoću nekoliko vrsta materijala:

  • Željezni listovi. Koriste se za postavljanje okvira i stvaranje trajnog sustava. Najbolja opcija su debeli čelični limovi koji mogu izdržati visoke fizičke napore. Ali danas možete pronaći garaže koje su obložene debelim profilima. Takva konstrukcija nije uvijek pouzdana, iako nosivost garaže ne pogoršava.
  • Metalni profil. U većini slučajeva napravljena je od kutova, oblikovanih i okruglih cijevi. Zajedno tvore monolitni sustav sposoban izdržati različita opterećenja.

Ugradnja metalne garaže može se provesti i na posebno pripremljenoj podlozi i na niveliranoj podlozi. Metalni proizvodi se ne razlikuju po snazi ​​od opečnih konstrukcija.

Za i protiv

Mnogi vlasnici automobila preferiraju metalne garaže.

To je zbog nekoliko prednosti ovih metalnih konstrukcija:

  • Otpornost na vatru. Metal uopće ne gori i ne održava izgaranje, što ga čini potpuno sigurnim u slučaju požara.
  • Visoka čvrstoća. Strukture od debelog i kvalitetnog metala teško je razbiti. Ali ove brojke su nešto gore od onih monolitnih opekarskih konstrukcija.
  • Relativno niska cijena. Cijena garaže ovisi samo o načinu proizvodnje i kvaliteti metala. U većini slučajeva, ove brojke su mnogo niže od onih klasičnih monolitnih zgrada od blokova od opeke ili plina.
  • Metalna konstrukcija se ne smatra pravno monolitnom konstrukcijom. Stoga se ove strukture mogu lako podići bez prisutnosti specijalizirane dokumentacije.
  • Brzina i jednostavnost instalacije. Takvu zgradu je moguće izgraditi i bez određenog iskustva. Danas na tržištu postoji nekoliko varijanti montažnih metalnih garaža. Potrebno ih je samo pravilno montirati, povezujući sve elemente prema uputama proizvođača.
  • Relativno mala težina. Ako je potrebno, može se pomicati metalna konstrukcija, što je nemoguće za monolitne konstrukcije.

Ali metalne garaže nisu univerzalne konstrukcije.

Takvi sustavi imaju nekoliko značajnih nedostataka:

  • Minimalna razina izolacije. Metal loše održava toplinu: zimi je vrlo teško raditi unutar njih. Stoga, mnogi stručnjaci preporučuju daljnje izoliranje zidova različitim materijalima. Neizolirane garaže se brzo ohlađuju i zagrijavaju, što također dovodi do stvaranja velikih količina kondenzata. On, pak, ima loš učinak na metalnu konstrukciju i automobil.
  • Nemogućnost ugradnje električne energije. To je zbog sigurnosti. Teoretski, unutar vas može donijeti struju, ali ako će je proizvesti samo vlastiti generatori.
  • Niska razina zaštite od požara.Sam metal ne gori, već se vrlo brzo zagrijava, a prisutnost pukotina može dovesti do prodora vatre izvana u unutrašnjost zgrade, a time i do oštećenja automobila i sve ostale imovine.
  • Minimalna razina zaštite. To se odnosi na konstrukcije koje su postavljene na nečistoću ili asfaltnu površinu i nisu pričvršćene na nju. Neki obrtnici mogu jednostavno dizati zgradu dizalicom tako što će znatiželjno jedan od zidova. Metalne baze su također dobro uništene brusilicom i posebnim krugovima. Stoga je, u smislu sigurnosti, monolitna gradnja mnogo bolja.

dizajn

Izgradnja svih metalnih objekata zahtijeva preliminarne izračune svih tehničkih parametara. Učiniti to bez određenih vještina nije uvijek moguće. Ali jednostavne izmjene mogu se izračunati neovisno. Ovisno o projektu objekta, metalne garaže mogu se podijeliti u nekoliko podvrsta:

  • Tvorničke zgrade. Takve garaže u većini slučajeva su sklopive i prenosive. Da biste sastavili takav proizvod, morat ćete se založiti samo na nekoliko vrsta ključeva, čekića, tvorničkih crteža i drugih pomoćnih alata. Među prednostima su praktičnost i trajnost. No, cijena ovog dizajna je mnogo veća od neovisne strukture. Veličina garaža često ne prelazi jednokatnicu.

Jedna od varijanti ovih garaža su konstrukcije koje se mogu kupiti na raznim tržnicama.

Njihove su cijene već znatno niže nego na novim izmjenama, a moguće ih je i izvesti s određenog mjesta.

  • Garaže izgrađene ručno. Ove zgrade imaju jedinstvena tehnička svojstva i dimenzije. Neki vlasnici prave dvoetažne objekte, dopuštajući im da se koriste kao dodatno skladište. Mnoge modifikacije su monolitne, jer su sigurno pričvršćene za betonski temelj. Imajte na umu da se ovdje već koristi za spajanje zavarivanja. Ovaj pristup vam omogućuje da dobijete solidan sustav koji može izdržati dugo vrijeme opterećenja. Ali samostalna montaža garaže zahtijeva specijalizirane vještine za rad s različitim alatima. Stoga ga trebaju izvoditi samo profesionalci koji mogu pravilno izračunati sve parametre.

Pripremni rad

Izrada bilo kojeg projekta uključuje preliminarno planiranje. Time će se eliminirati mnoge nepredviđene situacije i stvoriti čvrsta i trajna zgrada. Ugradnja metalne garaže uključuje sljedeće pripremne radnje:

  • Odabir mjesta za gradnju. Poželjno je da se garaža nalazi na pogodnom mjestu za kretanje automobila. Ako imate privatnu okućnicu, možete je instalirati neposredno uz cestu. U drugom slučaju, poželjno je osigurati optimalan dolazak vozila. Potrebno je daljinski instalirati metalne garaže iz stambenih zgrada i samo na uzvisinama. Ako se struktura konstantno topi s odmrznutom ili podzemnom vodom, brzo će hrđati i postati neupotrebljiva.
  • Priprema baze. Prije početka rada poželjno je ukloniti gornji sloj crnog tla i izravnati tlo. To će pojednostaviti sve ostale instalacijske radove.
  • Dizajn. Ovdje nema univerzalnih preporuka. Dimenzije garaže moraju biti takve da se vaše vozilo lako uklapa. Ako namjeravate izvršiti popravke u ovoj zgradi ili pohraniti rezervne dijelove, parametre je potrebno povećati kako bi se zadovoljili ti zahtjevi.
  • Kupnja građevinskog materijala. Za izgradnju garaže potrebno je puno debelih limova, oblikovanih cijevi, kao i aparata za zavarivanje, vijaka, vijaka i drugih spojnih elemenata.Ako planirate napraviti toplu zgradu, onda morate voditi računa o stjecanju određene količine toplinskog izolatora (mineralna vuna, itd.).

montiranje

Izgradnja željeznih garaža je relativno jednostavna operacija. Ali to nije uvijek moguće. Svi radovi se najbolje rade s nekoliko pomoćnika koji ne samo da pomažu donijeti materijale, već i drže strukturu tijekom montaže.

Montaža garaža započinje uređenjem temelja. Nepoželjno je instalirati strukturu samo na zbijeno tlo, jer će doprinijeti razvoju procesa korozije.

Za ovu strukturu možete koristiti nekoliko vrsta baza:

  • Monolitni temelj. Dizajn ovog tipa savršeno nosi sve vrste tereta. Ali za takve lagane zgrade nije učinkovito koristiti ga, osim što je baza već izgrađena pod nečim ranije.
  • Plutajući temelj Dobra i jeftina opcija. Za izgradnju takvog temelja treba postaviti nekoliko armirano-betonskih ploča na prethodno zabijenu i izravnanu zemlju. Ugradnja ovih elemenata vrši se dizalicom, što povećava financijske troškove.
  • Fondacija vrpce. Najbolja opcija za metalne garaže. Gradnja je relativno jednostavna. U početku se kanal pretražuje po cijelom perimetru buduće zgrade. Dubina rova ​​ne smije prelaziti 50-80 cm, jer je to dovoljno da izdrži malu težinu garaže. Nakon toga, pijesak i ruševine su izliveni na dno jarka, a onda je sve zabijeno. Da biste poboljšali snagu, ovdje možete položiti granitni kamen, a zatim ga sipati s tekućim cementnim mortom. Gore je postavljena oplata koja je već ispunjena betonom. Visina nosača odabire se pojedinačno ovisno o potrebama vlasnika i karakteristikama tla. Ali nije preporučljivo napraviti previsoku oplatu, jer će to povećati količinu materijala za izravnavanje poda.

Algoritam metalne konstrukcije sastoji se od sljedećih uzastopnih koraka:

  • Konstrukcija okvira. Izvana izgleda kao paralelepiped čiji su zidovi ojačani dodatnim policama. Sa strane na kojoj će se smjestiti vrata, oni konstruiraju neku vrstu unutarnjeg okvira za ove strukture. Cijevi su međusobno povezane zavarivanjem. Ako profil ne zavarite, ali ga spojite zajedno, tada će se s vremenom pojaviti male fluktuacije i dizajn neće biti tako jak.

Poželjno je da su profili dodatno ojačani protezama, metalnim kutovima i drugim sličnim elementima.

Krov može biti jednostruki ili dvostruki. Ako se preferira druga mogućnost, tada je potrebno osigurati mogućnost pričvršćenja metalnih konstrukcija na glavni okvir. Konstrukcija ovog sustava uključuje proizvodnju okvira u obliku trokuta, a zatim njihovo pričvršćivanje na glavne nosače. Lagovi su međusobno povezani metalnim skakačima.

  • Obloga. Ovaj korak je relativno jednostavan. Počnite obrezivati ​​zidove s jednog od uglova. Da biste to učinili, metalni lim je zavaren ili pričvršćen na okvir. Druga mogućnost se koristi zajedno s profesionalnim listovima, koji se mogu odabrati za bilo koje dimenzije zgrade. Prilikom pokrivanja važno je potpuno eliminirati prisutnost bilo kakvih praznina. Stoga, trebate pratiti gustoću zglobova, gdje se oni formiraju. Ako koristite profilirani list, izvedite ga jedan preko drugog. U slučaju zavarivanja, spojevi se kuhaju kvalitativno ili zatvoreni dodatnim metalnim pločama.
  • Instalacija vrata. Pripremljeni metalni okvir prilagođen je dimenzijama otvora. Šarke su zavarene na oba elementa, na kojima se tada vješaju vrata. Važno je da vrata potpuno zatvaraju otvor i sprječavaju ulazak zraka u garažu.
  • Zagrijavanje. Ovaj korak je opcionalan, ali se gotovo uvijek događa.Da biste to učinili, koristite listove mineralne vune, koja se nalazi između cijevi jezgre iznutra. Važno je zatvoriti ih plastičnom folijom tako da vlaga ne prodire u strukturu materijala. Nakon postavljanja vune, šiva se metalnim limovima ili drugim završnim materijalima.

Savjeti i trikovi

Montaža metalnih garaža je dug i naporan rad.

Da biste dobili visokokvalitetnu i izdržljivu konstrukciju, slijedite nekoliko pravila:

  • Koristite samo visokokvalitetni metal. Nepoželjno je koristiti elemente oštećene korozijom, jer će to dovesti do vrlo brzog popravka proizvoda.
  • Pazite da metal obložite zaštitnim premazima i bojom. Ako se to ne učini, na površini se vrlo brzo pojavi hrđa.
  • Kod izolacije garaža se ne smije nalaziti unutar izolacije.
  • Kako bi se pojednostavio popravak, u zgradi je moguće izgraditi nadzornu jamu. Poželjno je planirati njegovu prisutnost u početnim fazama.
  • Na vratima, instalirajte nekoliko brava kako bi zakomplicirali hakerski dizajn.

Metalne garaže su svestrane i praktične konstrukcije koje se, uz pravilnu konstrukciju, mogu pretvoriti u kompletno mjesto za skladištenje i popravak automobila.

Kako napraviti metalne garaže vlastitim rukama, pogledajte sljedeći video.

komentari
 autor
Informacije za referentne svrhe. Za konstrukcijska pitanja uvijek konzultirajte stručnjaka.

Ulazni hodnik

Dnevni boravak

Spavaća soba