Kako izolirati metalnu garažu: načine i preporuke

Obična metalna garaža može obavljati mnoge korisne funkcije. Za zimu, automobil entuzijast ostavlja svoj automobil u njemu, netko drugi pohranjuje odredbe ovdje, a netko opremiti prostor za posebne radionice. Sve je to moguće učiniti pod uvjetom da garaža bude izolirana.

Optimalna temperatura za takvu prostoriju je najmanje -5 ° C. Na nižim vrijednostima, kondenzacija će se početi formirati na površini automobila, što će uzrokovati hrđu. Bit će nemoguće raditi u boksu zbog hladnoće i neće biti korisno čuvati povrće, već će početi trunuti u prvom odmrzavanju. Kako bi soba ostala topla, potrebno je odabrati pravu izolaciju i instalirati je.

Korištenje tradicionalnih građevinskih materijala za garažu od metala može značajno povećati temperaturu u prostoriji.

U tu svrhu koristite:

• Plastika od pjene Ovaj materijal pripada najčešćem tipu izolacije. To je zgodan za rad s polyfoam, to košta jeftino;
• Penoizol. To je tekući oblik iste pjene. Penoizol ima vatrootpornost i izvrsnu vodootpornost. Trajnost takve izolacije - 40 godina;

• Bazaltna vuna. Takva mekana i jeftina izolacija naziva se i mineralna vuna. Minvaty često izolira garaže. I ovaj materijal je po popularnosti među vođama.
• Poliuretanska pjena. Trajnost ovog građevinskog materijala je 50 godina;

Nakon što se odlučite za vrstu izolacije za postavljanje izolacije iz kutije, možete prijeći na pripremnu fazu.

Zagrijavanje garaže je bolje raditi ljeti ili proljeće. Ponekad situacija prisiljava na rad u hladnom vremenu, na niskim temperaturama. U tom slučaju potrebno je brzo zagrijati garažu.

Unaprijed morate pripremiti alate za produktivno korištenje dodijeljenog vremena:

• električna bušilica;
• razina zgrade;
• čelični profil;
• stroj za zavarivanje;
• odvijači;

• samorezni vijci;
• Stapler za namještaj s nosačima;
• vrpca;
• šipke od drva za ugradnju poprečne letve;
• Škare za obradu metala;
• zaštitne rukavice, posebna maska.

Baveći se unutarnjim oblogama od metala, prije svega treba voditi računa o koroziji. Ako se na površini zidova pojavi hrđa, treba je ukloniti posebnom metalnom četkom. Po potrebi izvršite popravke pojedinih dijelova. Nakon toga površina se tretira protukorozivnom otopinom.

Da biste osigurali optimalne uvjete u zatvorenom prostoru, morate stvoriti i ventilacijski sustav. Bit će potrebno za cirkulaciju: sustav će ukloniti ispušni zrak, zamijeniti ga svježim zrakom. Inače, nakupljene teške pare i plinovi mogu prouzročiti kondenzaciju. Kondenzacija, s druge strane, negativno utječe na stanje potporne konstrukcije garaže, automobila i uskladištenih proizvoda.

Nakon nanošenja antikorozivnog rješenja na njegovo potpuno sušenje, obično traje nekoliko dana. Nakon što se počela baviti weatherizacijom kutije iznutra. Takav rad se može obaviti ručno. Prema pravilima za početak zagrijavaju zidove, zatim krov, vrata, i tek tada, ako je potrebno, pojačavaju zaštitu poda.

Razmotrite postupak izolacije na primjeru upotrebe takvog materijala kao što je bazaltna vuna.

Ova vrsta materijala ima pristojne karakteristike:

• trajnost;
• očuvanje kvaliteta čak i pri visokoj vlažnosti;
• niska toplinska vodljivost;
• otpornost na krtičnost;
• praktičnost rada s izolacijom;
• prijateljstvo prema okolišu;
• otpornost na vatru

Redoslijed prekrivanja zidova garaže mineralnom izolacijom:

• Prvo morate odrediti položaj sanduka. Količina utrošenog materijala ovisit će o kvadraturi površine koja se obrađuje. Čelični profil je odličan za konstrukciju okvira. Korištenje drva u ovom slučaju može dovesti do brzog uništavanja vlage. Osim toga, drvena konstrukcija se može deformirati kada je mokra.
• Počnite graditi vertikalne vodiče. Razmak između konstrukcija trebao bi biti oko 1-2 cm, tj. Manji od širine same izolacije. Materijal će u potpunosti završiti i potpuno će zauzeti prostor. Za pojačanje sustava, postavljen poprečno vodoravno preko svakog mjerača, ovdje se mogu koristiti drvene grede.

• Već montirani sanduk počinje oblagati membranu, možete koristiti drugu vrstu materijala za hidroizolaciju. Pojavio se zglobovi vrijedi ljepljiva traka, film je fiksiran na nosač, za to možete koristiti klamericu.
• Položite izolaciju koja vam je potrebna unutar nastalih sanduka. Počnite polagati dno. U ovom slučaju, pukotina ne bi trebala ostati.
• Na izolaciju se nanosi parna brana, možete koristiti plastičnu foliju ili krovni filc.
• Na kraju obložite sanduk. Obloga je izrađena od nezapaljivog materijala, primjerice pomoću suhozida ili čeličnog sporednog kolosijeka.

Oblaganje garaže pjenastom plastikom treba smatrati svojstvom materijala. Takva izolacija neće se proširiti poput pamuka, tj. Jaz između vodilica je bolje napraviti nešto manje, na primjer 1-2 cm. Ako postoje oštećenja na zidovima, onda je bolje izravnati površinu prije weatherizacije. Preporučuje se uporaba profila u obliku slova L. Ploče izolacije montiraju se na ljepilo

Obično je krov ili strop garaže predstavljen u obliku dizajna koji se može nasloniti. Ovaj dizajn krova smatra se proračunom i jednostavna opcija. Osnova za to su grede, temeljene na mauerlatu.

Sada ćemo nastaviti s radom. Mauerlat barovi se postavljaju na zidove kutije, pričvršćuju sidrene vijke. Izolirati strop garaže željeza je bolje u fazi njegove izgradnje. U ovom slučaju, rad će trajati manje vremena i truda.

Gredica je sakupljena od drvenih greda. Dio svake šipke je 15x15 cm, a rogovi su postavljeni jednako na istoj udaljenosti, a razmak je 60 cm. ,

Sljedeći korak će biti raspored sloja parne brane. Da biste to učinili, možete kupiti posebne membrane savršeno prikladne za te svrhe. Oni su pričvršćeni na rogova s ​​zagradama, gumbe. Postojeći spojevi su zalepljeni. Unutar barijere za paru obložen je odabrani materijal. Ovdje možete koristiti lesonit ili zidne obloge. Ovo je individualno rješenje za svakog vlasnika garaže.

Kućište je postavljeno vrlo pažljivo, potrebno je pratiti nepropusnost parne brane. Oštećenja ili nedostaci koji se pojave tijekom rada treba odmah popraviti. Da biste to učinili, možete koristiti brtvilo ili ljepljivu traku.

Izolacija se uklapa između greda.Bolje je odabrati takav posao za takav rad. Obično se smatra dovoljnim koristiti grijač debljine 15 cm, a toplinski izolacijski sloj se po potrebi može povećati.

Tada provesti standardne tehnologije za raspored krova. Prvo je napravljen sanduk. Redoslijed ugradnje ovisi o karakteristikama korištenog krova. Nakon hidroizolacije nanosi se na sanduk i rad se završava polaganjem završnog materijala.

Uređaji za raspored izolacije stropova, koji se izvode nakon izgradnje garaže, neznatno se razlikuju od procesa izolacije krova za vrijeme izgradnje kutije. U tom slučaju toplinska izolacija postavlja se između rogova, a na vrhu se postavlja filmska barijera, a na kraju struktura se oblaže bilo kojim prikladnim materijalom.

Određene nepogodnosti mogu nastati u postupku učvršćivanja izolacijskih ploča. Kako bi se uklonile neugodnosti, izolacija je jednostavno dovoljno da se učvrsti, kako bi se izbjeglo padanje materijala prije početka završne obloge. Potrebno je pričvrstiti trake za vodonepropusnost, materijal barijere za paru na priveznice, kako bi se spriječilo pucanje izolacije.

Neugodan je rad s upotrebom krutih materijala, dakle, strop garaže je bolje obložiti pjenom. Istovremeno, na krovnoj površini ne bi trebalo biti otvora izvana i iznutra. Ako su rupe na stropu još uvijek tamo, moraju se ukloniti zavarivanjem. Pjena u vrijeme izolacije ima između paroizoliruyuschem i hidroizolacije materijala.

Ulaskom hladnog zraka kroz pukotine koje se nalaze u ulaznim vratima garaže, nema koristi od izolacije unutarnjih zidova. Za rješavanje ovog problema pomoći će polaganje tvrde izolacije kao što je pjenasti polistiren. Za početak izolirati vrata, a zatim prednja vrata.

Redoslijed radnji:

• Metalna površina vrata obrađena je zaštitnim mastiksom. Takav materijal kao što je polistirenska pjena ne boji se negativnih učinaka vlage. To je samo otvaranje vrata, snijeg ili kiše ponekad mogu prodrijeti kroz pukotinu, između izolacije i metalne ploče. To se ne može dopustiti.

• Oko perimetra garažnih vrata osiguran je profil sanduka.
• Zatim zabilježite slojeve polistirena na posebnom ljepilu. Bolje je nanijeti penofol od folije na ploče izolacije.
• Slijedi sanduk drvenih šipki potrebnih za naknadnu ugradnju obloge. Razmak između materijala obloge (suhozida, zidnih obloga ili drugih) treba održavati unutar 30 mm. Takav je prostor potreban za stvaranje zračnog raspora.
• Nakon pričvršćivanja obloge na sanduk, isti se posao obavlja s vratima.

U rijetkim slučajevima postoji potreba za zagrijavanjem poda garaže. Na primjer, ako u podu kutije postoje velike pukotine ili podrum. U ovom slučaju, pjena se smatra najboljom za izolaciju poda, na nju se može postaviti materijal koji će spriječiti uništenje izolacije dok se osoba pomiče.

Morate učiniti sljedeće:

• Izravnati površinu poda, ožbukati postojeće rupe i pukotine.
• Nanesite dvostruki sloj premaza na betonski pod.
• Pripremite i postavite čeličnu oblogu.
• Položite sloj hidroizolacije.
• Nanesite ljepilo na vodonepropusni materijal, položite pjenaste ploče s kopčom na površinu.
• Napunite pod posebnim mortom. Za povećanje čvrstoće premaza dodajte ekstradirane granule.

Kako izolirati garažu, pogledajte dolje u videu.